再见“马路拉链”,琴台大道2.6公里架空管线入廊
再见“马路拉链”,琴台大道2.6公里架空管线入廊
再见“马路拉链”,琴台大道2.6公里架空管线入廊湖北日报记者 张竞恒 通讯员(tōngxùnyuán) 周玉琴 肖赟
“路面变得又整洁(zhěngjié)又干净,幸福指数高了不少”6月4日,在武汉(wǔhàn)琴台大道附近住了18年的谭爹爹感慨道。
西起三环线米粮(mǐliáng)山立交,东至金龙路(jīnlónglù)(琴台大道(dàdào)跨二(èr)环线桥梁起桥点),这段3.9公里长的琴台大道连接着二环线与汉蔡高速,是武汉“四线一口”(铁路、高速公路、快速路、进出城道路沿线以及(yǐjí)入城口)中的重要路段。然而,该路段过去面临诸多“顽疾”:路面“搓衣板”、空中“蜘蛛网”,通行效率低下、存在安全隐患。
琴台大道改造(gǎizào)已经完成。
历经五年“地下地上(dìshàng)”同步改造,琴台大道完成了(le)从“颠簸搓板路”到“立体景观走廊”的蜕变。
从扬尘路到 “流动风景线(fēngjǐngxiàn)”
曾经的琴台(qíntái)大道,是很多司机嘴里的“摇摇车体验路”。“车轮碾过坑洼处,扬起的灰尘能遮半边天。”出租车(chūzūchē)司机凌师傅告诉记者。
曾经的琴台大道是有名的“搓板路(lù)”。
在谭爹爹的记忆里,这条路总是坏了修,修好不久又(yòu)被大车压坏。
改造后的琴台大道路面平整(píngzhěng)、绿意盎然。
2020年底启动的地面改造,像给道路做(zuò)了一场(yīchǎng)“美容手术”:破损(pòsǔn)路面重铺,原来的双向6车道拓宽为双向8车道;新建绿化侧分带,栽种(zāizhòng)有中山杉、香樟、金森女贞等绿植,高低错落的景观带随季节变换色彩。
4日上午,记者在琴台大道(dàdào)路边看到,往来车辆井然有序、行驶顺畅,中山杉的枝叶随风摇摆,道路往远处(yuǎnchù)延伸,绿意绵延成廊。
一条管廊解决“马路(mǎlù)拉链”
当谭爹爹赞叹地面变化(biànhuà)时,脚下8.5米深处,一条暗藏的“城市动脉”已经开始(kāishǐ)默默运转(yùnzhuàn)。地下综合管廊,将曾经空中“打架”的管线全部收纳。
入口处,琴台大道项目公司主要(zhǔyào)负责人(fùzérén)陈明指着2.56公里的管廊深处说:“这里很宽,可以跑一辆汽车。”
综合管廊的一侧(yīcè)墙壁上,架着各类管线。
“这条高3.7米、高4.55米的(de)综合管廊收纳了(le)所有管线,包括110kv、10kv电力、通讯管线、自来水管线等。”陈明介绍,原来,这些(zhèxiē)管线错综复杂,地上管线在空中形成“蜘蛛网”;地下管线不仅老旧,而且抗灾能力差(nénglìchà),易(yì)发生爆管、漏电等事故,且缺乏统一管理,检修不便,容易重复破路,形成“马路拉链”。
综合管廊的墙壁上,几排金属支架(jià)一直向前延伸,每一排上都(dōu)架着不同管线(guǎnxiàn)。10kv电力线和通讯管线已经开始运转,墙壁的另一侧,是110kv高压线——为了安全起见(jiàn),安排它住进了“独立舱室”。
据了解,综合管廊还预留了很多(hěnduō)空间,同时还有维护(wéihù)团队实行24小时不间断式的日常巡查和维护。后续维修扩容无需再重复破路,有效降低了对交通的影响(yǐngxiǎng),从根源上解决了“马路拉链”问题。
目前,该路段地面还有少量架空管线未拆除,不过它们的功能已迁至地下。“汉阳区城管(chéngguǎn)(chéngguǎn)执法局将督促权属(quánshǔ)单位移除废旧的高压线(gāoyāxiàn)、电杆,协调各相关职能部门切实履行主体责任,构建长效管理(guǎnlǐ)机制。”汉阳区城管执法局指挥(zhǐhuī)协调中心工作人员陈臣说,汉阳城管将从道路维护、绿化养护、设施管理等多维度切入,以绣花功夫推动城市精细化管理水平不断跃升。
湖北日报客户端,关注湖北及天下大事,不仅为用户推送权威的政策(zhèngcè)解读、新鲜的热点资讯、实用的便民信息(xìnxī),还推出了掌上读报、报料(bàoliào)、学习、在线互动等系列特色功能。
湖北日报记者 张竞恒 通讯员(tōngxùnyuán) 周玉琴 肖赟
“路面变得又整洁(zhěngjié)又干净,幸福指数高了不少”6月4日,在武汉(wǔhàn)琴台大道附近住了18年的谭爹爹感慨道。
西起三环线米粮(mǐliáng)山立交,东至金龙路(jīnlónglù)(琴台大道(dàdào)跨二(èr)环线桥梁起桥点),这段3.9公里长的琴台大道连接着二环线与汉蔡高速,是武汉“四线一口”(铁路、高速公路、快速路、进出城道路沿线以及(yǐjí)入城口)中的重要路段。然而,该路段过去面临诸多“顽疾”:路面“搓衣板”、空中“蜘蛛网”,通行效率低下、存在安全隐患。
琴台大道改造(gǎizào)已经完成。
历经五年“地下地上(dìshàng)”同步改造,琴台大道完成了(le)从“颠簸搓板路”到“立体景观走廊”的蜕变。
从扬尘路到 “流动风景线(fēngjǐngxiàn)”
曾经的琴台(qíntái)大道,是很多司机嘴里的“摇摇车体验路”。“车轮碾过坑洼处,扬起的灰尘能遮半边天。”出租车(chūzūchē)司机凌师傅告诉记者。
曾经的琴台大道是有名的“搓板路(lù)”。
在谭爹爹的记忆里,这条路总是坏了修,修好不久又(yòu)被大车压坏。
改造后的琴台大道路面平整(píngzhěng)、绿意盎然。
2020年底启动的地面改造,像给道路做(zuò)了一场(yīchǎng)“美容手术”:破损(pòsǔn)路面重铺,原来的双向6车道拓宽为双向8车道;新建绿化侧分带,栽种(zāizhòng)有中山杉、香樟、金森女贞等绿植,高低错落的景观带随季节变换色彩。
4日上午,记者在琴台大道(dàdào)路边看到,往来车辆井然有序、行驶顺畅,中山杉的枝叶随风摇摆,道路往远处(yuǎnchù)延伸,绿意绵延成廊。
一条管廊解决“马路(mǎlù)拉链”
当谭爹爹赞叹地面变化(biànhuà)时,脚下8.5米深处,一条暗藏的“城市动脉”已经开始(kāishǐ)默默运转(yùnzhuàn)。地下综合管廊,将曾经空中“打架”的管线全部收纳。
入口处,琴台大道项目公司主要(zhǔyào)负责人(fùzérén)陈明指着2.56公里的管廊深处说:“这里很宽,可以跑一辆汽车。”
综合管廊的一侧(yīcè)墙壁上,架着各类管线。
“这条高3.7米、高4.55米的(de)综合管廊收纳了(le)所有管线,包括110kv、10kv电力、通讯管线、自来水管线等。”陈明介绍,原来,这些(zhèxiē)管线错综复杂,地上管线在空中形成“蜘蛛网”;地下管线不仅老旧,而且抗灾能力差(nénglìchà),易(yì)发生爆管、漏电等事故,且缺乏统一管理,检修不便,容易重复破路,形成“马路拉链”。
综合管廊的墙壁上,几排金属支架(jià)一直向前延伸,每一排上都(dōu)架着不同管线(guǎnxiàn)。10kv电力线和通讯管线已经开始运转,墙壁的另一侧,是110kv高压线——为了安全起见(jiàn),安排它住进了“独立舱室”。
据了解,综合管廊还预留了很多(hěnduō)空间,同时还有维护(wéihù)团队实行24小时不间断式的日常巡查和维护。后续维修扩容无需再重复破路,有效降低了对交通的影响(yǐngxiǎng),从根源上解决了“马路拉链”问题。
目前,该路段地面还有少量架空管线未拆除,不过它们的功能已迁至地下。“汉阳区城管(chéngguǎn)(chéngguǎn)执法局将督促权属(quánshǔ)单位移除废旧的高压线(gāoyāxiàn)、电杆,协调各相关职能部门切实履行主体责任,构建长效管理(guǎnlǐ)机制。”汉阳区城管执法局指挥(zhǐhuī)协调中心工作人员陈臣说,汉阳城管将从道路维护、绿化养护、设施管理等多维度切入,以绣花功夫推动城市精细化管理水平不断跃升。
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